W związku z nawałem materiału jaki mamy do zrobienie chciałem spytać co dokładnie mamy do zrobienia, i czy macie jakieś przykłady tych obliczeń i rysunków, żeby było wiadomo jak to robić.
on chyba powiedział, że jak robimy coś kilka razy to mamy raz to zrobić tak porządnie i dokładnie i jeśli reszta jest tym samym algorytmem liczona to tylko wyniki...przynajmniej ja tak go zrozumiałam...
takie pytanko mam. jak ma byc skala 1:5000 na naszym planie orientacyjnym to tak jak z tabelka w przykladowym pliku to nie wejdzie na a3...a i jeszcze jedno - zrobil juz ktos swoja niwelacje?
moze sprobuj zmniejszyc promien, o ile nie masz juz minimalnego (przy jednoczesnym zwiekszeniu nachylenia poprzecznego jezdni), to moze skrocic calkowita dlugosc luku(czyli rowniez klotoidy), ale zadnej gwarancji nie daje
ma ktos pomysl co zrobic, jak nie mozna wpisac łuków pionowych w swoja niwelete? przy R z rozporzadzenia R=2500 nawet nie moge tego badziewia zrobic bo łuk wychodzi na krzywa przejsciowa a wg kolesia nie moze tak byc..kazdy pomysl mile widziany!
http://www.sendspace.pl/file/0cf2c500a0edbe6df6cc552 czy tylko to jest git? w sensie te 2 pierwsze luki. bo nastepny jest lipa troche bo mi nachodzi na krzywa przejsciowa;/
nie otwiera mi tego, nowsza wersje Cada masz, ja mam 2009;]czy moge dac wierzcholek zalomu na prostej ale T odmierzone od tego wierzcholka najrzie mi na krzywa przejsciowa albo łuk zredukowany?
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
a teraz? zapisałem niby jako autocad2007, ta propozycja jest podobna do twojej tylko to ostatnie załamanie niwelety przesunąłem o jedną warstwicę w lewo. A co do twojego pytania to raczej nie, ale w sumie to on nic na ten temat nie mówił więc tak naprawdę to trudno powiedzieć.